1、概述

自動(dòng)飛行控制測試環(huán)境是針對自動(dòng)飛控建立一個(gè)通用的激勵(lì)測試環(huán)境。為了構(gòu)造一個(gè)較為真實(shí)的激勵(lì)環(huán)境，該環(huán)境既包括航電系統(tǒng)如ADS、INS等系統(tǒng)的仿真，也包括非航電系統(tǒng)如油門臺(tái)、回傳作動(dòng)器、主飛控等交聯(lián)環(huán)境的仿真。這套激勵(lì)測試環(huán)境能夠模擬與自動(dòng)飛控系統(tǒng)交聯(lián)的各個(gè)航電以及非航電系統(tǒng)的接口及特性，并能動(dòng)態(tài)仿真這些系統(tǒng)在各種飛行模式下的工作過程及其各種故障狀態(tài)等。它提供了對各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)通信、故障的分析判斷及告警等功能的系統(tǒng)檢測，從而可以更加充分的驗(yàn)證自動(dòng)飛控系統(tǒng)的正確性。

2、自動(dòng)飛控計(jì)算機(jī)測試系統(tǒng)特征優(yōu)勢

（1）可完成AFCC（自動(dòng)飛控計(jì)算機(jī)）的測試，包括控制律軟件開環(huán)、閉環(huán)測試、AFCC接口測試、BIT(Build-in Test,機(jī)內(nèi)測試)功能測試、與PFC（主飛控計(jì)算機(jī)）測試環(huán)境構(gòu)成完整飛控系統(tǒng)測試等。

（2）整個(gè)測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中引入了模塊化、通用化的設(shè)計(jì)理念，使其能夠適應(yīng)未來不同型號的測試需求。

（3）可擴(kuò)展性：在現(xiàn)有平臺(tái)基礎(chǔ)上可方便的進(jìn)行仿真計(jì)算資源、測試資源、試驗(yàn)支撐軟件的增減，使現(xiàn)有平臺(tái)滿足未來型號任務(wù)及科研任務(wù)要求。

（4）支持故障定位：可導(dǎo)入或新建飛控系統(tǒng)故障樹，基于此在測試階段達(dá)到快速定位和分析故障原因。

3、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

4、功能描述

（1）圖形化測試用例編輯：支持以圖形化方式編輯試驗(yàn)任務(wù)，并控制任務(wù)的執(zhí)行步湊，實(shí)現(xiàn)正常試驗(yàn)和故障試驗(yàn)；

（2）用戶接口：提供軟硬件測試輸入輸出接口、人機(jī)交互界面、虛擬儀表等，使用戶可重配置且具有開發(fā)的接口，便于用戶進(jìn)行二次開發(fā)或更改模型之用；

（3）自動(dòng)測試：根據(jù)試驗(yàn)任務(wù)編輯測試用例，并自動(dòng)或半自動(dòng)執(zhí)行測試用例，最終生成測試報(bào)告，提高測試工作效率；

（4）ICD管理：提供ICD管理工具，用于1553B、A429等總線數(shù)據(jù)的打包和解析；

（5）故障注入功能：具備線路級硬件故障注入功能，以及通過模型和用例編輯工具實(shí)現(xiàn)的軟件故障注入功能。

5、應(yīng)用領(lǐng)域

自動(dòng)飛控計(jì)算機(jī)測試系統(tǒng)主要用于飛控系統(tǒng)總體單位，可進(jìn)行自動(dòng)飛控計(jì)算機(jī)地面集成測試驗(yàn)證工作。