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產(chǎn)品中心

當(dāng)前位置:首頁(yè)產(chǎn)品中心光學(xué)圖像室內(nèi)多智能體協(xié)同控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

室內(nèi)多智能體協(xié)同控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

室內(nèi)多智能體協(xié)同控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái):是指在密閉空間內(nèi)的各個(gè)無(wú)人機(jī)及無(wú)人車在運(yùn)動(dòng)時(shí)能夠相互之間保持一定的相對(duì)距離,并在速度及位置上按照預(yù)設(shè)路線或命令進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的過(guò)程。

產(chǎn)品型號(hào):

更新時(shí)間:2024-11-19

廠商性質(zhì):代理商

訪問(wèn)量:294

服務(wù)熱線

4006981718

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產(chǎn)品介紹

1、概述

室內(nèi)多智能體協(xié)同控制是指在密閉空間內(nèi)的各個(gè)無(wú)人機(jī)及無(wú)人車在運(yùn)動(dòng)時(shí)能夠相互之間保持一定的相對(duì)距離,并在速度及位置上按照預(yù)設(shè)路線或命令進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的過(guò)程。本平臺(tái)的多智能體協(xié)同定位采用光學(xué)運(yùn)動(dòng)捕捉技術(shù),并通過(guò)WiFi網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)多機(jī)、多車間的通信,用戶能夠?qū)?span style="box-sizing: border-box;font-family: 'times new roman'">MATLAB/Simulink開(kāi)發(fā)的無(wú)人機(jī)及無(wú)人車編隊(duì)仿真控制算法直接生成代碼下載到無(wú)人機(jī)及無(wú)人車中,在室內(nèi)環(huán)境下進(jìn)行多機(jī)、多車分布式編隊(duì)算法的驗(yàn)證。

室內(nèi)多智能體協(xié)同控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

2、室內(nèi)多智能體協(xié)同控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)特征優(yōu)勢(shì)

(1)室內(nèi)定位系統(tǒng)

采用室內(nèi)光學(xué)運(yùn)動(dòng)捕捉技術(shù),定位范圍5m×5m(可定制擴(kuò)展),支持毫米級(jí)定位,能夠最多同時(shí)捕捉12架左右的無(wú)人機(jī)或無(wú)人車;

(2)多智能體

本平臺(tái)系統(tǒng)支持4架無(wú)人機(jī)及2臺(tái)無(wú)人車進(jìn)行編隊(duì)實(shí)驗(yàn)(被控對(duì)象數(shù)目可根據(jù)實(shí)驗(yàn)室具體情況擴(kuò)展);

(3)基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)平臺(tái)

可在MATLAB/Simulink軟件平臺(tái)上進(jìn)行的控制算法研究,支持自動(dòng)生成代碼,通過(guò)無(wú)線WiFi下載到無(wú)人機(jī)飛控板及無(wú)人車控制板;

(4)擴(kuò)展開(kāi)發(fā)語(yǔ)言

系統(tǒng)支持C、C++、python編程,適合有一定代碼開(kāi)發(fā)能力的學(xué)生,進(jìn)一步錘煉代碼編程能力;

(5)ROS學(xué)習(xí)開(kāi)發(fā)

MATLAB/Simulink中提供了ROS的支持包,可實(shí)現(xiàn)Simulink控制模型到ROS系統(tǒng)代碼的自動(dòng)生成,降低了ROS系統(tǒng)控制模型的開(kāi)發(fā)難度,適合大眾化本科教學(xué)實(shí)驗(yàn)。

(6)應(yīng)用方向

可用于無(wú)人工具的動(dòng)態(tài)建模和控制研究、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃、避障控制、多信息融合、編隊(duì)控制、多智能體協(xié)調(diào)控制、無(wú)人工具自主控制等。

3、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容

(1)基于Simulink數(shù)學(xué)仿真實(shí)驗(yàn)

?單機(jī)姿態(tài)控制實(shí)驗(yàn)    ?單機(jī)位置控制實(shí)驗(yàn)    ?多機(jī)編隊(duì)實(shí)驗(yàn)

(2)定位系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)

?運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)定位實(shí)驗(yàn)    ?地面標(biāo)記定位實(shí)驗(yàn)

(3)單機(jī)飛行實(shí)驗(yàn)

?IMU數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)    ?IMU和視覺(jué)傳感器數(shù)據(jù)融合實(shí)驗(yàn)    ?單機(jī)定高控制實(shí)驗(yàn)?單機(jī)位置控制實(shí)驗(yàn)    ?單機(jī)光流懸停實(shí)驗(yàn) ?攝像頭數(shù)據(jù)采集和光流處理實(shí)驗(yàn)?單機(jī)姿態(tài)控制實(shí)驗(yàn)

(4)單車控制實(shí)驗(yàn)

?硬件組成認(rèn)識(shí)    ?基于激光SLAM的機(jī)器人的自主定位導(dǎo)航    ?軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境學(xué)習(xí)和使用?基于3D攝像機(jī)的視覺(jué)深度處理及圖像跟隨。

(5)多機(jī)編隊(duì)飛行試驗(yàn)

?基于運(yùn)動(dòng)捕捉定位的多機(jī)編隊(duì)飛行實(shí)驗(yàn)    ?基于地面標(biāo)記定位的多機(jī)編隊(duì)飛行實(shí)驗(yàn)

(6)多車編隊(duì)運(yùn)行實(shí)驗(yàn)

?基于激光SLAM定位的多車編隊(duì)運(yùn)行實(shí)驗(yàn)    ?基于地面標(biāo)記目標(biāo)物的多車編隊(duì)運(yùn)行實(shí)驗(yàn)

(7)多智能體協(xié)同編隊(duì)實(shí)驗(yàn)

?基于攝像捕捉定位的多車、多機(jī)編隊(duì)運(yùn)行實(shí)驗(yàn)    ?基于期望目標(biāo)任務(wù)的多車、多機(jī)編隊(duì)運(yùn)行實(shí)驗(yàn)

4、選型配置

產(chǎn)品名稱

產(chǎn)品型號(hào)

系統(tǒng)配置

室內(nèi)多智能體協(xié)同控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)


LINKS-RS-UAV/TB-01

四旋翼無(wú)人機(jī)

Links-UAV-LargeRealPlane

無(wú)人車

Links_BOT

四旋翼無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)控制軟件包

Links-AutoCoder

地面站軟件

Links-GCS

光學(xué)動(dòng)作捕捉鏡頭

Links-OptiCapture

動(dòng)作捕捉軟件及開(kāi)發(fā)工具

Links-MCTool

Simulink實(shí)驗(yàn)示例包

Links-Simulink-Demo

ROS實(shí)驗(yàn)示例包

Links-ROS-Demo


5、部分用戶

?成飛132廠  ?清華大學(xué)   ?中北大學(xué) ?復(fù)旦大學(xué) ?同濟(jì)大學(xué) ?東南大學(xué)  ?河海大學(xué)  ?廣東季華實(shí)驗(yàn)室 ?北京信息科技大學(xué) ?南京航空航天大學(xué) ?北京航空航天大學(xué)  ?西南交通大學(xué)?浙大城市學(xué)院 ?沈陽(yáng)理工大學(xué) ?內(nèi)蒙古科技大學(xué)


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